Programas de transporte com baixas emissões de carbono

Regulamento Canadiano sobre Combustíveis Limpos (CFR)

O CFR do Canadá estabelece reduções obrigatórias da intensidade de carbono para a gasolina e o gasóleo, com o objetivo de atingir uma redução de 15 % até 2030. Os fornecedores de combustíveis abrangidos pela regulamentação podem cumprir os requisitos reduzindo a sua própria intensidade de emissões, gerando créditos ou adquirindo créditos verificados a terceiros. A regulamentação exige a revisão por terceiros dos pedidos de intensidade de carbono, a apresentação de relatórios de balanço de materiais e avaliações anuais das trajetórias. Candidate-se agora.

Crédito de Produção de Combustível Limpo 45Z 

O incentivo fiscal federal 45Z apoia a produção de combustíveis de baixo carbono, tais como o diesel renovável e o combustível sustentável para aviação. Para se qualificarem, os produtores devem determinar os valores de intensidade de carbono ao longo do ciclo de vida utilizando o modelo 45ZCF-GREET e fornecer informações sobre as emissões verificadas de forma independente. Os montantes dos créditos variam em função das características do combustível e do cumprimento das disposições relativas a salários e estágios.

Combustível padrão de baixo carbono (LCFS)

O LCFS da Califórnia estabelece metas anuais que reduzem gradualmente a intensidade de carbono dos combustíveis para transportes. O programa baseia-se num mercado de créditos e exige que validadores independentes acreditados analisem os cálculos da intensidade de carbono das fontes de combustível e os dados operacionais. Combustíveis como o gás natural renovável, a eletricidade, o etanol, o biodiesel e o diesel renovável podem gerar créditos assim que os seus valores de intensidade de carbono forem verificados. 

Programa de Combustíveis Limpos do Oregon (CFP)  

O CFP do Oregon segue o modelo do LCFS da Califórnia e, da mesma forma, estabelece metas progressivas de redução da intensidade de carbono para expandir a utilização de combustíveis limpos. É possível obter créditos através do fornecimento de combustíveis com menor pegada de carbono ou da promoção de iniciativas de eletrificação. As transações de combustíveis, comunicadas trimestralmente, devem ser submetidas a uma verificação independente para garantir a integridade do programa e apoiar os investimentos em transportes limpos na região. 

M-RETS 

A M‑RETS gere um registo que acompanha os Certificados de Energia Renovável, os Certificados Térmicos Renováveis e os atributos dos combustíveis renováveis em toda a América do Norte. O sistema promove uma contabilização precisa das emissões e evita a dupla contagem. No que diz respeito ao gás natural renovável e combustíveis semelhantes, recomenda-se a verificação anual da intensidade de carbono para garantir a qualidade e a consistência dos dados. 

Certificado de Redução de Emissões no Transporte (TERC) 

O programa TERC certifica as reduções de gases com efeito de estufa atribuídas a projetos de combustíveis alternativos nos Estados Unidos. Permite aos produtores comprovar de forma credível as suas alegações de prevenção de emissões e negociar reduções certificadas. O sistema utiliza a calculadora de intensidade de carbono da CARB, e os participantes devem fornecer dados de emissões que são submetidos a uma verificação independente regular. 

Estratégia da ITC para a redução das emissões de gases com efeito de estufa provenientes do transporte terrestre 

Apoiada pelas Nações Unidas, esta estratégia oferece orientações aos países que pretendem descarbonizar os seus sistemas de transporte terrestre até meados do século. Enfatiza políticas coordenadas, a implantação de tecnologias mais limpas e a comunicação transparente das emissões. As práticas de verificação constituem uma componente importante, contribuindo para melhorar a fiabilidade dos dados e a eficácia global do programa. 

Combustíveis Renováveis Green‑e® 

A Green‑e® certifica combustíveis renováveis, como o biometano, e aplica regras de elegibilidade rigorosas para garantir a credibilidade ambiental. Os produtores têm de demonstrar reduções na intensidade de carbono em comparação com o gás natural fóssil e submeter-se a auditorias independentes das emissões a montante. A certificação contribui para reforçar a confiança e a transparência nos mercados voluntários de combustíveis renováveis. 

Resolução da Colômbia 

A Colômbia está a desenvolver um quadro de descarbonização dos transportes alinhado com a sua meta climática nacional de redução das emissões em 51 % até 2030. A política incentiva a implantação de soluções de mobilidade elétrica, a adoção de veículos com emissões zero e melhorias na sustentabilidade dos combustíveis. Todos os anos, as entidades participantes devem apresentar relatórios de conformidade que tenham sido analisados e verificados por uma entidade externa independente. 

Verificação do Smart Freight Centre (SFC)

O Smart Freight Centre (SFC) estabeleceu um quadro amplamente utilizado para medir e comunicar as emissões de gases com efeito de estufa em todas as atividades de transporte de mercadorias e logística. O programa apoia um cálculo consistente das emissões em todos os modos de transporte, regiões geográficas e tipos de combustível, através de metodologias como a norma ISO 14083 e o Quadro GLEC. A verificação independente ajuda as organizações a demonstrar a exatidão dos dados relativos às emissões, a promover a transparência nos relatórios e a participar em iniciativas de redução de emissões baseadas no mercado, incluindo sistemas de «book-and-claim» e programas de certificação de combustível de aviação sustentável (SAF).